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          工業生產冷水機制冷機組步驟及運作情況

          作者:來源:日期:2020-11-17 9:36:00人氣:406
                    工業生產冷水機制冷機組步驟及運作情況


                    冷水機組在食品產業的冷藏中,關鍵用以液體載冷水機的制冷機組,如鹽溶液、乙醇溶液等。冷水機致冷蒸汽參數一般為R12、R22、R404A、R407C等。它由冷水機制冷機組、水冷散熱殼列管式冷卻器、空調膨脹閥、立管(管槽)式或螺旋鋼管式空調蒸發器等構成。為有助于實際操作檢修,變小安裝部位,一般將冷水機制冷機組、油過濾器、水冷散熱殼列管式冷卻器、干躁過濾裝置、繼電器等構件安裝在同一電動機軸上,構成縮小冷凝機組。再用管路根據空調膨脹閥與空調蒸發器聯接,產生一個詳細的冷水機制冷機組。

                    冷水機制冷機組在運作中的一切正常工作狀況,制冷壓縮機的呼吸溫度應該比揮發溫度高5~15℃,比食鹽水溫度高5~10℃;制冷壓縮機的排氣管溫度R12系統軟件最大不可超出130℃,R22系統軟件不可超出150℃;制冷壓縮機曲軸箱通風的水溫最大不可超出70℃,制冷壓縮機的呼吸工作壓力應與揮發工作壓力相對性應;制冷壓縮機的排氣管工作壓力R12系統軟件最大不可超出1.2MPa,R22系統軟件不可超出1.5MPa,制冷壓縮機的汽壓比呼吸工作壓力高0.12~0.3MPa;常常留意制冷水流量和溫度,冷卻器的出水出水溫度應該比滲水溫度高于2~5℃為宜;常常留意制冷壓縮機曲軸箱通風的油總面積和油過濾器的泵油狀況;制冷壓縮機不需有一切撞擊聲,人體各處發燙應一切正常,冷疑工作壓力不可超出制冷壓縮機的排氣管工作壓力范疇。

                    冷水機組制冷機組的運作調節,立即關聯全部系統軟件的運作工作狀況是不是一切正常,冷水機組致冷實際效果可否做到規定的關鍵實際操作。在造冰系統軟件中,鹽溶液(氧化鈉或氯化鈣溶液)的濃度值(含鹽度)與空調蒸發器的熱交換器擁有 密切相關。溶液的濃度低,結晶體點(凝點)溫度高,發熱量小,冷水機組冷水機組空調制冷量小,冷水機組致冷溫度降低遲緩;溶液的濃度高,結晶體點(凝點)溫度低,發熱量大,冷水機組空調制冷量也大,冷水機組致冷溫度降低的快。但物質的量濃度不可超過其本身的凝點,不然冰度反倒升高。氧化鈉的凝點為﹣21.2℃,水溶液中的鹽成分為23.1%,在100份水里的鹽成分為30.1%;氯化鈣的凝點為﹣55.0℃,水溶液中的鹽成分為29.9%,在100份水里的鹽成分為42.7%(參考《氯化鈉氯化鈣溶液特性表》)。按時對鹽溶液開展檢測,維持鹽溶液在要求的范疇內,對全部冷水機組制冷機組可否一切正常及經濟形勢是十分關鍵的。

                    空調膨脹閥是冷水機組制冷機組的四大部件之一,是調整和操縱冷水機組冷媒總流量和工作壓力進到空調蒸發器的關鍵設備,也是高壓低壓側的“交界線”。它的調整,不但關聯到全部冷水機組制冷機組可否一切正常運作,并且也是考量作業員技術性高矮的關鍵標示。比如測定食鹽水溫度為﹣10℃,揮發溫度比食鹽水溫度低5~10℃,即﹣15~20℃,對比《冷水機組制冷劑溫度壓力對照表》(以R12冷媒為例子),相對性應的工作壓力為0.086~0.054MPa表壓,此工作壓力即是空調膨脹閥的調整工作壓力(出入口工作壓力)。
                    
                    因為回支氣管路存有一定的工作壓力損害(在于管道的長度、彎道的是多少、管經的尺寸等),具體的工作壓力損害一般在0.02~0.05MPa上下,即底壓工作壓力略比揮發溫度相匹配下的工作壓力低。調整空調膨脹閥務必細心耐心地開展,調整工作壓力務必歷經空調蒸發器與食鹽水溫度造成熱交換器燒開(揮發)后再根據管道進到制冷壓縮機呼吸腔體現到氣壓表上的,必須一個時間全過程。每激發空調膨脹閥一次,一般必須10~15分鐘的時間后才可以將空調膨脹閥的調整工作壓力平穩在呼吸氣壓表上。制冷壓縮機的呼吸工作壓力是空調膨脹閥調整工作壓力的關鍵參照主要參數。

                    空調膨脹閥的打開度小,制冷機組冷媒根據的總流量就少,工作壓力也低;空調膨脹閥的打開度大,制冷機組冷媒根據的總流量就多,工作壓力也高。依據制冷機組冷媒的供熱特性,工作壓力越低,相對性于的溫度就越低;工作壓力越高,相對性應的溫度也就越高。依照這一基本定律,假如空調膨脹閥出入口工作壓力過低,相對的揮發工作壓力和溫度也過低。但因為進到空調蒸發器總流量的降低,工作壓力的減少,導致揮發速率緩減,企業容量(時間)制冷機組空調制冷量降低,制冷機組致冷高效率減少。反過來,假如空調膨脹閥出入口工作壓力過高,相對的揮發工作壓力和溫度也過高。進到空調蒸發器的總流量和工作壓力都增加,因為液體揮發產能過剩,過潮汽體(乃至液體)被制冷壓縮機吸進,造成制冷壓縮機的濕四沖程(液擊),使制冷壓縮機不可以一切正常工作中,導致一系列工作狀況極端,乃至毀壞制冷壓縮機。正因如此,恰當調節空調膨脹閥系統對的運作看起來至關重要。

                    為減少空調膨脹閥調整后的工作壓力及溫度損害,空調膨脹閥盡量安裝在距鹽儲水箱入口的水準管路上,溫度傳感器包應捆扎在回支氣管(底壓管)的側邊中間部位??照{膨脹閥在一切正常工作中時,油路板起霜呈斜形,通道側不可起霜,不然應視作通道過濾網存有冰堵或臟堵。一切正常狀況下,空調膨脹閥工作中時是很清幽的,假如傳出較顯著的“微微”聲,表明系統軟件中制冷機組冷媒不夠。當空調膨脹閥出現溫度傳感器系統軟件漏汽、調整不靈等常見故障時應予以拆換。


                    制冷壓縮機的排氣管溫度過高,呼吸工作壓力過低,吸排氣管壓力差過大(汽缸發動機壓縮比大),空調膨脹閥的打開度小,調整工作壓力低;呼吸溫度過高,即呼吸氫壓大,呼吸管太長或隔熱保溫實際效果差;制冷水流量不夠或溫度過高,系統軟件中不凝氣體(氣體)過少;冷疑工作壓力過高,相對的冷疑溫度也高,造成排氣管溫度上升,冷水機組制冷壓縮機汽缸或閥組常見故障。

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